O novo Audi Q2 pode ser utilizado para uma aventura fora de estrada ou para uma utilização diária em zonas urbanas sendo um veículo all-round. Jovem e provocante no estilo e com todos os tipos de equipamentos de alta tecnologia a bordo é agora apresentado à Imprensa portuguesa.
• Jovem e provocador
• Ideal para uma aventura fora de estrada ou para uma utilização diária em zonas urbanas
• Quatro motores, um TFSI e três TDI – com potências compreendidas entre 116 Cv (85 kW) e 190 Cv (140 kW)
• Motor 1.6 TDI de 116 Cv disponível na fase de lançamento
O Audi Q2 é um SUV compacto do tipo urbano para uma condução diária e para os tempos de lazer, aliando um design progressivo a um elevado nível de funcionalidade. Tem disponíveis sistemas de conectividade, infotainment e assistência à condução que normalmente encontramos nos segmentos superiores.
“No Audi Q2 desenvolvemos uma linguagem de forma geométrica distinta, com as características de design específicas do modelo. O carro apresenta um caráter independente no seio da família Q”, destaca Marc Lichte, Diretor de Design da Audi.
Na fase de lançamento em Portugal é oferecido com o motor 1.6 TDI de 116 Cv (85 kW) com três níveis de equipamento: Base (29.990 euros), Sport (32.090 euros) e Design (32.090 euros).
Aparência robusta
Num primeiro olhar, o Q2 destaca-se pelos numerosos vértices e linhas bem vincadas, com largos contornos e estilo angular, que lhe transmite energia e confiança. Especialmente atraente é o tejadilho descendente e que se une com os pilares C em cor de contraste acentuando assim o caráter desportivo do Audi Q2. A baixa zona vidrada transmite ao veículo o olhar desportivo de um coupé e uma postura mais baixa na estrada. Na frente, destaque para os faróis em forma de cunha, para a elevada posição da grelha Singleframe de desenho octogonal e para as generosas entradas de ar.
O perfil lateral com uma linha de cintura elevada é especialmente atraente pelos flancos côncavos na área da porta. Também as cavas das rodas enfatizam o carácter quattro deste SUV compacto. A seção traseira tem uma aparência dinâmica com um longo spoiler e um difusor de proteção inferior da carroçaria.
O Audi Q2 apresenta um comprimento de 4,19 metros, uma largura de 1,79 metros, uma altura de 1,51 metros e uma distância entre eixos de 2,60 metros. O coeficiente de penetração aerodinâmica apresenta um valor Cx de apenas 0,30, o qual passou a ser uma referência entre os SUV desta categoria.
Com base na plataforma MQB e o conceito de construção leve o peso do conjunto é de apenas 1.205 kg. A célula de segurança do Audi Q2 tem elevada rigidez torsional, fator determinante para a construção de elevada qualidade típica da Audi.
Forma e função também num habitáculo altamente conectado
O ângulo de abertura das portas é amplo e apresenta uma generosa altura, como é típico nos SUVs, oferecendo o melhor acesso a um interior abundante em espaço para cinco ocupantes. A posição do banco do condutor é desportiva e baixa, mas em todo o seu redor a visibilidade é muito boa, característica típica de um SUV. Na área de conectividade, informação e entretenimento, o Q2 oferece tecnologias provenientes de um segmento superior.
O sistema de infotainment pode ser operado por controlo rotativo com um botão de pressão e dois botões no túnel central. Quando estiver equipado com o sistema MMI de navegação com MMI touch, o condutor pode utilizar o touchpad para percorrer um menu bem estruturado, enquanto os passageiros podem navegar e transmitir informação com os seus smartphones, tablets e outros dispositivos móveis, através de um hotspot Wi-Fi. O opcional Audi virtual cockpit, totalmente digital com um ecrã de 12,3 polegadas, tem gráficos altamente detalhados e de alta definição.
Os dados essenciais do veículo podem ser projetados no head-up display, incluindo instruções de navegação e a velocidade instantânea, no campo visual direto do condutor. Além disso, os Clientes podem usar o MMI touch para consultar os serviços on-line do Audi connect. Por exemplo, informações de lugares de estacionamento, os preços dos combustíveis ou as últimas notícias são exibidos no ecrã do sistema de infotainment. O conteúdo do smartphone também pode ser integrado no veículo através do Audi smartphone interface. As suas principais características são a integração dos interfaces Apple CarPlay e Google Android Auto, conecção ao veículo através de um cabo USB e conteúdo do smartphone apresentado no ecrã do MMI com as operações a poderem ser efetuadas pelo controlo rotativo da viatura.
A app Audi MMI connect, gratuita, permite streaming on-line e a transferência de um calendário de um smartphone para o ecrã do MMI. A app para iOS também inclui a função de destinos myAudi. Deste modo, é possível transferir o endereço de um restaurante ou hotel favorito diretamente para o sistema de navegação do Q2.
Completo equipamento de série em cada um dos três níveis: Base, Sport e Design
O Audi Q2 é proposto com um equipamento muito completo desde o nível Base. Destaque para o ar condicionado manual, Audi pre sense à frente, apoio de braço central dianteiro, retrovisores exteriores elétricos com indicação de mudança de direção em LED, jantes de liga leve 6,5Jx16 com 5 raios e pneus 215/60 R16, volante desportivo de 3 raios em pele, Audi radio com ecrã de 5,8'' com leitor de CD, leitor de SD card e saída aux-in e lâminas laterais traseiras à cor da carroçaria.
O nível Sport do Q2 acrescenta ao nível Base: ar condicionado automático com regulação independente condutor/passageiro, frisos nas soleiras das portas em alumínio, jantes de liga leve 7Jx17 com 5 raios em estrela e pneus 215/55 R17, bancos dianteiros desportivos, inserções decorativas com acabamento em vermelho, lâminas laterais traseiras em prata gelo metalizado e pintura integral.
Também em relação ao nível Base, o Q2 Design acrescenta: ar condicionado automático com regulação independente condutor/passageiro, frisos nas soleiras das portas em alumínio, jantes de liga leve 7Jx17 com design multiraios e pneus 215/55 R17, inserções decorativas com acabamento em branco, lâminas laterais traseiras em cinzento Manhattan metalizado e pintura de contraste.
Sistemas de assistência à condução
Os sistemas de assistência à condução do Audi Q2 provêm diretamente dos segmentos superiores. O Audi pre sense front reconhece se uma criança atravessa subitamente a rua ou se o veículo que segue à frente trava subitamente. O sistema avisa o condutor e inicia uma travagem automática de emergência, se necessário. A baixa velocidade pode travar o Q2 até à paragem efetiva.
Através do cruise control adaptativo com função Stop & Go e assistente de trânsito, o Q2 mantém uma distância do veículo à frente de forma autónoma. Este sistema também assume a direção em condições de trânsito muito intenso, mantendo a faixa de rodagem até uma velocidade de 65 km/h.
Outros sistemas disponíveis: Audi side assist, Audi active lane assist, reconhecimento de sinais de tráfego, assistente de estacionamento e assistente de saída de estacionamento e assistente de travagem de emergência.
Bagageira: grande e simplesmente funcional
O formato do portão e a altura do piso facilitam o acesso à bagageira, com abundância de espaço para o transporte de quaisquer objetos. A abertura / fecho do portão é elétrica, em opção. Um recurso prático é a abertura para o espaço de carga no banco traseiro, que torna mais fácil o transporte de esquis ou objetos de maior comprimento. A bagageira tem uma capacidade de 405 litros e atinge 1.050 litros com os bancos rebatidos (60:40 de série e 40:20:40 em opção).
Destaque para um formato retangular e a baixa altura do plano de carga (74 cm) que facilita o carregamento sendo que com as molas e amortecedores montados separadamente, conseguiu-se uma largura de 1 metro.
Quatro motores: um bloco TFSI e três propulsores TDI
Na fase de lançamento, a Audi oferece o Q2 com três motores de 4 cilindros e um de 3 cilindros - um TFSI e três TDI – com potências compreendidas entre 116 Cv (85 kW) e 190 Cv (140 kW) e cilindradas entre 1.0 e 2.0 litros. Um motor a gasolina: o excecionalmente eficiente o motor de 3 cilindros 1.0 TFSI com uma potência de 116 Cv (85 kW). Com esta motorização o Audi Q2 pesa apenas 1.205 kg.
Três motores diesel: o bloco de entrada é o diesel de quatro cilindros com 1.6 litros e uma potência de 116 Cv (85 kW). Acima encontra-se o motor mais vendido 2.0 TDI, disponível em dois níveis de potência: 150 Cv (110 kW) e 190 Cv (140 kW).
A nova transmissão de dupla embraiagem: transferência de energia
A Audi oferece uma transmissão manual de seis velocidades e a transmissão S tronic de dupla embraiagem com sete velocidades em combinação com todos os motores. A exceção é o 2.0 TDI, em que a transmissão de dupla embraiagem recém-desenvolvida é de série. Esta caixa destaca-se pelo alto nível de eficiência através de um novo tipo de alimentação de óleo e fricção reduzida.
Chassis: as principais soluções
A direção progressiva é de série em todas as versões do novo Audi Q2. É oferecida de série pela primeira vez num modelo de produção. Neste sistema, o formato dos dentes da cremalheira está concebido para variar a relação de engrenagem, de acordo com a magnitude do sinal de direção. É mais direta, tornando a condução mais dinâmica. Permite que o Q2 seja manobrado de forma ágil e precisa, com muito pouco esforço, quer no trânsito citadino quer em estradas sinuosas.
A suspensão desportiva reduz a altura ao solo em 10 mm (incluído no pacote desportivo S line).
O sistema de tração integral permanente quattro é de série com o motor TDI mais potente. Os clientes também podem escolher também o sistema quattro com o 2.0 TDI de 150 Cv (110 kW), uma entrada atraente para o mundo do sistema quattro. A embraiagem hidráulica multidiscos com controlo eletrónico envia praticamente todo o binário disponível para as rodas dianteiras em condições normais de condução, podendo redirecionar o binário para o eixo traseiro de forma variável e muito rápida, se necessário. Esta é a forma como a unidade quattro alia o prazer e segurança de condução, levando-os a um novo nível. O sistema de vectorização do binário complementa o seu desempenho.
O opcional sistema Audi drive select permite ao condutor escolher entre quatro modos de condução: auto, comfort, dynamic e efficiency. Com o sistema MMI radio, é adicionado também o modo individual. O Audi drive select tem efeito sobre alguns sistemas do veículo como, por exemplo, a direção assistida, a caixa S tronic e a suspensão com controlo de amortecimento, opcional. O Q2 também está bem adaptado às condições off-road com o modo ESC Offroad e 20 centímetros de distância do solo.
Personalização individual
O Q2 Audi é tão individual quanto seus condutores, por dentro e por fora. As duas linhas de equipamento Design e Sport estão posicionadas acima da versão base.
Cores exteriores e cores interiores expressivas, diferentes opções de estofos dos bancos e de inserções, lâminas no pilar C em diferentes cores, permitem uma abundância de espaço criativo para a configuração pessoal.
À noite, o pacote de iluminação interior em LED torna o interior particularmente atraente, com elementos ornamentais também iluminados.